石油套管接箍规格-隆凯来(在线咨询)-套管接箍

石油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，套管接箍，这对套管本身的质量提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏，可能导致整口井的减产，油套管接箍，接箍加工，甚至报废。

油管接箍螺纹扣型：不加厚(NUE)、加厚(EUE)、特殊间隙(SCC)。

公司产品有 油管接箍、套管接箍、油管短接、套管短接、钻杆接头、转换接头、石油套管，油套管接箍厂家报价，成品油管、13Cr产品。

接箍磷化的基本原理：

磷化是指金属在含有磷酸盐的溶液中进行处理，在金属表面形成磷酸盐化学转化膜的过程。随之而形成的金属磷酸盐化学转化膜称之为磷化膜。磷化工艺应用广泛，涵溉汽车，机械等诸多工业领域。磷化主要的工业用途是防锈，耐磨，石油套管接箍规格，减摩，油套管接箍现货，润滑，作涂装底层，也可作表面装饰。

磷化过程中铁、锰、锌的伯磷酸盐槽，全部都能产生大结晶的覆膜，膜重为 15-35g/m2。在新配制的槽子中，磷酸锌覆膜，呈中等程度的灰色。但当槽子中有铁时，其颜色会变深。磷酸铁和磷酸锰槽会生成灰色的覆膜，并且比相应的磷酸铁覆膜稍硬一些。

油管分类：

油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。

油管接箍分类：

油管接箍分为平式油管接箍(NU)、加厚油管接箍(EU)。