80S套管接箍-接箍-隆凯来现货销售(查看)

油管分类：

油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。

油管接箍分类：

油管接箍分为平式油管接箍(NU)、加厚油管接箍(EU)。

接箍磷化的基本原理：

磷化是指金属在含有磷酸盐的溶液中进行处理，在金属表面形成磷酸盐化学转化膜的过程。随之而形成的金属磷酸盐化学转化膜称之为磷化膜。磷化工艺应用广泛，涵溉汽车，机械等诸多工业领域。磷化主要的工业用途是防锈，耐磨，减摩，润滑，作涂装底层，也可作表面装饰。

磷化过程中铁、锰、锌的伯磷酸盐槽，接箍，全部都能产生大结晶的覆膜，膜重为 15-35g/m2。在新配制的槽子中，磷酸锌覆膜，特殊气密扣接箍，呈中等程度的灰色。但当槽子中有铁时，其颜色会变深。磷酸铁和磷酸锰槽会生成灰色的覆膜，并且比相应的磷酸铁覆膜稍硬一些。

API圆螺纹套管接箍套管接箍规格：4-1/2''-20''。

可加工螺纹：LTC长圆扣，BTC短圆扣。

材质:J55钢级、K55钢级、N80-1钢级、N80Q钢级、L80-1钢级、P110钢级、L80-3CR钢级、9CR钢级、13CR钢级，P110-13CR钢级（超级13CR）、28CR钢级等。

套管接箍表面处理：接箍内螺纹磷化，外表喷漆喷色环。

套管接箍包装方式：木托盘。